(1)液壓提升裝置與同噸位的大型起重設備相比具有體積小、重量輕、施工占用場(chǎng)地小等特點(diǎn)。特別是在空間狹窄、常規大型起重機械無(wú)法進(jìn)入的施工場(chǎng)合，具優(yōu)點(diǎn)。適用于笨重件的整體吊裝就位。

(2)液壓提升裝置的承力件為鋼索，不受長(cháng)度限制，特別適用于進(jìn)行數百米提升高度的吊裝。

(3)與卷?yè)P機—滑輪組設備相比，該裝置承載機構為并聯(lián)形式，。

(4)工藝簡(jiǎn)單，安裝、拆卸方便，施工工期短，經(jīng)濟效益高。

(5)用本液壓提升裝置進(jìn)行倒裝施工，可降低施工作業(yè)高度。了設備的安裝質(zhì)量，可減輕施工人員的勞動(dòng)強度。

(6)可在各種工作情況下，實(shí)現帶載升、降與停留，并能隨時(shí)轉換。

(7)吊裝作業(yè)中負載升降平穩，沖擊力及震動(dòng)小。

(8)液壓千斤頂具有多組同步和單組調整功能，可以任意組合單元。

(9)液壓頂升設備自動(dòng)化程度高，根據實(shí)際需要可選擇手動(dòng)操作和自動(dòng)運行，且各種操作相互轉換靈活。

(10)電氣控制系統中，系統作業(yè)工況均有呈現，清晰直觀(guān)，以利于工作人員正確操作和指揮。設有故障自動(dòng)警報并自動(dòng)停止運行的保護，以便及時(shí)檢查處理。如遇突然停電、天氣異變等需中途停工和收工過(guò)夜等情況時(shí)，系統能自動(dòng)閉鎖，。

(二)、橋梁頂升施工時(shí)應注意事項

①頂升過(guò)程中要隨時(shí)注意排除管道中的空氣，否則容易出現漏油、無(wú)法頂升的情況。

②由于上部結構質(zhì)量不均勻，為防止在頂升過(guò)程中可能會(huì )出現的平移、扭轉、傾斜，考慮橋梁整體重心與所有頂升力合力的作用點(diǎn)要重合。根據各頂升點(diǎn)產(chǎn)生的實(shí)際位移量，來(lái)確定出各頂升點(diǎn)的荷載是否分布均勻，從而由液壓頂升設備主控人員來(lái)確定對各千斤頂油壓的調節使各頂升點(diǎn)位移量相對平均，從而頂升過(guò)程的同步進(jìn)行。

③在頂升過(guò)程中，橋梁重心升高，解決支撐體系的穩定，也是方案設計需要的問(wèn)題。

④為使橋梁梁體不產(chǎn)生應力集中，橋梁抬高時(shí)要通過(guò)監測分析，橋面整體的同步，均勻頂升。光由PLC系統自行控制是遠遠不夠的。因為在頂升過(guò)程中意想不到的事情有很多，這就要由主控人員根據實(shí)際情況來(lái)決定是否調整各千斤頂的油壓值，以便輔助PLC系統達到同步頂升。

⑤橋梁在頂升過(guò)程中處于一種漂浮狀態(tài)，同時(shí)在實(shí)際施工中，很難千斤頂的豎直，這樣必然產(chǎn)生部分的水平分力，為了液壓提升裝置施工的準確性和性，在頂升過(guò)程中對上部構造在縱橫向采取限位與監控措施。根據施工經(jīng)驗分析，對于頂升過(guò)程中的縱向位移允許偏差，主要通過(guò)以下措施予以。

(1)通過(guò)集成系統的高度精度(+1mm)整體頂升的同步性，從而減少縱向分力的分配。

(2)加強觀(guān)測。還要有人工布設多點(diǎn)進(jìn)行位移監測，并及時(shí)報告主控人員，以便主控人員可以掌握頂升的位移及姿態(tài)。